 |
|
 |
На главную > Своими руками > В лодке с собакой. Переделка байдарки «Свирь»
В этой статье речь пойдёт о переделке каркасно-надувной байдарки «Свирь», и причина, по которой она стала необходимой, состоит в том, что на собаку юбку не наденешь, в «очко» не посадишь, да и заставить непоседу несколько часов подряд находиться в одной позе, удастся вряд ли. Остаётся единственный вариант — сажать собаку в центральный отсек.
В байдарках «Свирь» юбки крепятся к пластиковому профилю, приклеенному по периметру «очка». Когда грузовой отсек открыт и центральные мидели не встёгнуты в фиксирующие ловители на третьем и четвёртом шпангоутах, — закрепить юбки не представляется возможным. Конструкция, посредством которой удалось решить вышеперечисленные сложности — универсальна и с небольшими изменениями может быть применена на любых байдарках, в том числе и оснащенных фартуками. Итак, обо всём по порядку. Начинать работу надо с самого ответственного — с перекройки оболочки (шкуры) байдарки, а именно, верхней деки, закрывающей грузовой отсек.
Немного о технологии приклеивания деталей из ПВХ. Шкуры современных байдарок изготовлены из ПВХ-ткани или ПолиВинил-хлорида (PolyVinyl-Chloride). Ткань, обработанную ПВХ, ещё называют ТЕЗА. Лучшим способом склеить детали из ПВХ является применение растворителя — тетрагидрофуран (ТГФ). Но поскольку это вещество очень летучее, то работать с ним сложно. Кроме того, испарения ТГФ вредны для здоровья. Очень хорошо себя зарекомендовал клей «Уран». Если действовать по инструкции, то результат будет отменным:
Такое соединение, если и порвётся, то уж точно не в местах склейки, а где-нибудь рядом. Также важно
Прогрев и соединив детали, их обязательно нужно простучать киянкой, пока ткань и слой клея не остыли окончательно. Важно также не перегреть феном слой клея. Вернёмся к процессу переделки байдарки. Чтобы надрезы, сделанные на верхней деке не «поползи» дальше, эти места нужно усилить, приклеив на шкуру байдарки сверху и изнутри «пятаки» из тезы круглой формы. Для пущей надёжности, перед наклеиванием «пятаков», на концах надрезов можно сделать ровные отверстия диаметром 5 мм при помощи пробойника. Пришло время модифицировать центральные мидели. На «Свири» их два — левый и правый. Ножовкой отрезаем от каждого по две части — 95 и 175 миллиметров соответственно. В результате получаем шесть отрезков дюралюминиевой трубы.
Установим получившиеся трубки-мидели в «карманы» шкуры на свои места и усилим «карманы», обклеив их тезой (см. рисунок). Теперь самое главное. Чтобы иметь возможность закрепить передние и задние центральные мидели, придётся изготовить дополнительные «кости» байдарки — передний и задний бимсы. Бимсы. Для изготовления этих элементов потребуется дюралюминиевая труба, четыре ловителя центрального миделя (такие как на 4-ом и 5-ом шпангоутах), а так же четыре кницы, используемые для крепления фальшборта к шпангоутам. Всё это можно купить или заказать в магазине, например в агентстве «Венгрова».
Клепать удобнее всего «слепой клёпкой» при помощи заклёпочника (специальных клещей).
Ещё одна важная мелочь...
Основная цель достигнута, — юбки надеваются на пластиковый профиль «очка», а грузовой отсек байдарки при этом остаётся открытым. Теперь позаботимся о его герметичности. Грузовой отсек байдарки. По задумке, в получившееся пространство грузового отсека вставляется герметичное «корыто», в котором и будет путешествовать собака. Лучшим материалом для изготовления «корыта» станет теза. Её можно без проблем купить в магазине. К тому же она бывает различных цветов, что позволяет дать волю дизайнерскому таланту и придать лодке неповторимый и индивидуальный вид. На рисунке приведена выкройка «корыта» с проставленными размерами.
Для крепления «корыта» к деке байдарки, по периметру грузового отсека, к деке приклеим липучку. Ответную часть наклеим снизу на отвороты «корыта». Липучка отлично подходит для крепления этого узла. Она надёжно фиксирует соединение, и кроме того, не позволяет потокам воды проникнуть между декой байдарки и «корытом». Тент грузового отсека байдарки. Поверх «ПВХ-корыта» крепится тент, выполненный из тафеты или кордуры (размеры тента указаны в выкройке). Крепится тент тоже на липучке, нашитой по периметру. Ответная часть липучки приклеивается к «корыту», к его верхней части.
Кроме того, тент можно крепить непосредственно к верхней деке вместо «корыта», ведь все необходимые размеры совпадают. К тенту пришита ручка-петля, за которую его можно прикрепить к обвязке байдарки страховочной тяжкой с карабинчиком. Это не будет лишним, ведь натягивая тент при сильном ветре его можно легко выпустить из рук и лишиться навсегда. Во что превратилась байдарка «Свирь» Получилась настоящая байдарка-трансформер! Теперь грузовой отсек можно использовать абсолютно по-разному, добавляя и убирая различные его элементы. Можно:
Каркасно-надувная байдарка «Свирь», переделанная по этой схеме блестяще прошла испытания на озёрах Карелии и порогах реки Суна, а так же на воде множества других водоёмов. Жёсткость байдарки нисколько не пострадала, а даже напротив — повысилась, благодаря наличию двух распорных бимсов. Для собаки среднего размера (в холке 60 см) места в центральном отсеке было достаточно даже с учётом надетого на собаку спасжилета. © Полное или частичное копирование этой статьи или графики возможно ТОЛЬКО при наличии нижеприведённой, доступной для индексации гиперссылки на www.CleverDog.ru Обязательная ссылка для блога или форума: Обязательная ссылка для сайта:
На главную > Cвоими руками > В лодке с собакой. Переделка байдарки «Свирь»
|
|||||||||||||||||||||
 |
| При использовании любых материалов сайта прямая гиперссылка строго обязательна! e-mail CleverDog |
|
